wir führen Simulationen mit unseren Programmen auch in Ihrem Auftrag aus. Bitte schauen Sie in unsere Preisliste, um die Kosten dafür zu erfahren.
Monat: April 2026
-
Seegangsverhalten
Die Analyse der Seegangsberechnung wird in der Regel mit Hilfe von Potentialcodes durchgeführt. Es beinhaltet die Berechnung von Response Amplitude Operatoren (RAOs) für alle Freiheitsgrade. Aus diesen RAOs werden Beschleunigungen, Geschwindigkeiten, Bewegungskrankheiten und weitere Kennwerte an verschiedenen Orten berechnet.
Die Simulationen werden mit den Open-Source-Tools PDstrip oder NEMOH durchgeführt. Die erforderliche Eingabe ist kompatibel mit der Eingabe für die Schiffswiderstandsanalyse.
-
Propellerentwurf
Wir führen grundlegende Leistungsanalysen und Konstruktionen von Turbomaschinen mit modernsten CFD-Methoden durch. Der gesamte Analyse-Workflow ist im InsightCAE-Framework vollständig automatisiert und verwendet ausschließlich Open-Source-Software. Dies ermöglicht sehr kostengünstige Simulationen, kurze Durchlaufzeiten und eine einfache Integration in automatische Optimierungs-Frameworks.
-
Faserverbund-Propellerflügel
Propeller mit Flügeln aus Faserverbundwerkstoffen (z.B. CFK oder GFK) sind flexibel. Bei der Auslegung muss die Verformung der Flügel unter Betriebslast berücksichtigt werden. Wir haben eine Softwarelösung entwickelt, um die notwendigen CFD-Simulationen mit Fluid-Struktur-Kopplung unter Verwendung von OpenFOAM und Code_Aster durchzuführen.
-
Kavitation
Die Kavitation ist ein limitierendes Phänomen für Turbomaschinen, welche in Flüssigkeiten betrieben werden. Für die Vorhersage des Kavitationsbeginns und seiner Auswirkungen auf die Maschinenleistung ist die wird die CFD-Simulation als zuverlässigstes Verfahren eingesetzt.
-
Propulsionsanalyse
Nach der Bestimmung einer Propeller-Freifahrtkurve mit CFD oder einem anderen Berechnungsverfahren ist eine weitere Analyse, z.B. eine Antriebsanalyse, erforderlich, um die Antriebsleistung für ein bestimmtes Schiff vorherzusagen. Wir haben Analysesoftwarelösungen für eine nahtlose Integration in den Designprozess entwickelt, die sich ausschließlich auf Open-Source-Software stützen.
-
Hochgeschwindigkeits-Gleitboote
Die Simulation von Hochgeschwindigkeits-Gleitbooten stellt bei VOF-Verfahren eine Herausforderung dar. Dies liegt daran, dass bei hohen Geschwindigkeiten verschiedene numerische Probleme auftreten. Wir haben hierfür Lösungen entwickelt und sind in der Lage, in kurzer Zeit und zu geringen Kosten zuverlässige Ergebnisse zu liefern.