Mes: abril 2026

  • Virtueller Schleppkanal

    Canal de remolque virtual

    wir führen Simulationen mit unseren Programmen auch in Ihrem Auftrag aus. Bitte schauen Sie in unsere Preisliste, um die Kosten dafür zu erfahren.

  • Seegangsverhalten

    Comportamiento de fugas

    Die Analyse der Seegangsberechnung wird in der Regel mit Hilfe von Potentialcodes durchgeführt. Es beinhaltet die Berechnung von Response Amplitude Operatoren (RAOs) für alle Freiheitsgrade. Aus diesen RAOs werden Beschleunigungen, Geschwindigkeiten, Bewegungskrankheiten und weitere Kennwerte an verschiedenen Orten berechnet.

    Die Simulationen werden mit den Open-Source-Tools PDstrip oder NEMOH durchgeführt. Die erforderliche Eingabe ist kompatibel mit der Eingabe für die Schiffswiderstandsanalyse.

  • Propellerentwurf

    Diseño de hélices

    Realizamos análisis de rendimiento y diseño de máquinas rotativas con métodos CFD de última generación. El flujo de trabajo de análisis completo está completamente automatizado dentro del marco InsightCAE y utiliza exclusivamente software de código abierto. Esto permite simulaciones muy rentables, tiempos de procesamiento cortos y una fácil integración en marcos de optimización automáticos.

  • Faserverbund-Propellerflügel

    Aspas de hélice de material compuesto

    Las hélices con álabes de materiales compuestos (por ejemplo, CFRP o GFRP) son flexibles. Al diseñar, se debe tener en cuenta la deformación de los álabes bajo carga operativa. Hemos desarrollado una solución de software para realizar las simulaciones CFD necesarias con acoplamiento fluido-estructura utilizando OpenFOAM y Code_Aster.

  • Kavitation

    Cavitation

    La cavitación es un fenómeno limitante para las turbomáquinas que operan en líquidos. Para predecir el inicio de la cavitación y sus efectos en el rendimiento de la máquina, la simulación CFD se utiliza como el método más fiable.

  • Propulsionsanalyse

    Análisis de propulsión

    Después de determinar una curva de navegación libre de hélices mediante CFD o algún otro método de cálculo, se requiere un análisis adicional, por ejemplo, un análisis de propulsión, para predecir la potencia de propulsión para un barco determinado. Hemos desarrollado soluciones de software de análisis para una integración perfecta en el proceso de diseño, basándonos exclusivamente en software de código abierto.

  • Hochgeschwindigkeits-Gleitboote

    Lanchas de planeo de alta velocidad

    La simulación de lomos de deslizamiento de alta velocidad presenta desafíos en los métodos VOF. Esto se debe a que varios problemas numéricos surgen a altas velocidades. Hemos desarrollado soluciones para esto y somos capaces de entregar resultados confiables en poco tiempo y con bajo costo.