{"id":3260,"date":"2026-04-05T22:19:38","date_gmt":"2026-04-05T20:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/silentdynamics.de\/?p=3260"},"modified":"2026-05-13T10:13:17","modified_gmt":"2026-05-13T08:13:17","slug":"cavitation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/silentdynamics.de\/fr\/2026\/04\/05\/cavitation\/","title":{"rendered":"Simulation de la cavitation dans les turbomachines : pr\u00e9diction CFD avec OpenFOAM"},"content":{"rendered":"<p>La cavitation fait partie des ph\u00e9nom\u00e8nes les plus critiques et co\u00fbteux dans les turbomachines travers\u00e9es par des liquides. Elle limite la plage de fonctionnement, diminue le rendement, provoque du bruit et des vibrations \u2013 et peut, dans le pire des cas, entra\u00eener des dommages mat\u00e9riels irr\u00e9versibles en peu de temps. La simulation de la cavitation bas\u00e9e sur la CFD est aujourd'hui l'outil le plus fiable pour contrer efficacement ce ph\u00e9nom\u00e8ne d\u00e8s la phase de conception.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Qu'est-ce que la cavitation \u2013 et pourquoi est-elle si dangereuse ?<\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Cavitation<\/strong> d\u00e9crit l'\u00e9vaporation locale d'un liquide r\u00e9sultant d'une chute de pression en dessous du point d'\u00e9bullition d\u00e9pendant de la pression de vapeur \u2013 sans augmentation de temp\u00e9rature. Dans les turbomachines, cette chute de pression se produit g\u00e9n\u00e9ralement aux endroits de vitesse d'\u00e9coulement \u00e9lev\u00e9e : du c\u00f4t\u00e9 aspiration des roues de pompe, du bord de pression des aubes d'h\u00e9lice ou dans des zones de faible espace.<\/p>\n\n\n\n<p>Les bulles de vapeur r\u00e9sultantes s'effondrent brutalement d\u00e8s qu'elles atteignent des zones de pression plus \u00e9lev\u00e9e. Cet effondrement produit :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Rayons microimpulsionnels<\/strong> avec des pics de pression locaux de plusieurs milliers de bars \u2013 principale cause d&#x27;usure des mat\u00e9riaux (\u00e9rosion par cavitation)<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pulsations de pression et vibrations<\/strong>, les paliers, les joints et les structures adjacentes \u00e0 la contrainte<\/li>\n\n\n\n<li><strong>D\u00e9veloppement des comp\u00e9tences<\/strong> par des \u00e9missions acoustiques \u00e0 large bande dans les bruits caract\u00e9ristiques de cr\u00e9pitement et de claquement<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Baisse de performance<\/strong>De vastes zones de cavitation bloquent les sections de flux et entra\u00eenent un effondrement de la hauteur de refoulement ou de la pouss\u00e9e.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">La cavitation comme ph\u00e9nom\u00e8ne limitant pour les turbomachines<\/h2>\n\n\n\n<p>le <strong>La cavitation est un ph\u00e9nom\u00e8ne limitant pour les turbomachines<\/strong>, qui sont utilis\u00e9s dans les liquides. Pour pr\u00e9dire le d\u00e9but de la cavitation et ses effets sur les performances de la machine, <strong>Simulation par CFD comme m\u00e9thode la plus fiable<\/strong> utilis\u00e9. Cela concerne presque tous les types de machines dans lesquelles des fluides sont acc\u00e9l\u00e9r\u00e9s ou d\u00e9vi\u00e9s :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pompes h\u00e9lico\u00efdales \u2013 particuli\u00e8rement en cas de basse pression d'admission (d\u00e9passement de la NPSH)<\/li>\n\n\n\n<li>H\u00e9lices de navires et sous-marines \u2013 en pleine charge ou \u00e0 charge partielle<\/li>\n\n\n\n<li>Turbines-pompes et turbines hydrauliques (Francis, Kaplan, Pelton) \u2013 en zones de charge partielle et de surcharge<\/li>\n\n\n\n<li>Moteurs et pompes hydrauliques dans les syst\u00e8mes haute pression<\/li>\n\n\n\n<li>Inducteurs dans les moteurs de fus\u00e9e et les pompes haute performance<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Simulation de cavitation avec CFD : bases physiques<\/h2>\n\n\n\n<p>Les mod\u00e8les de cavitation CFD modernes sont bas\u00e9s sur un <strong>Approche en deux phases<\/strong>Le flux est mod\u00e9lis\u00e9 comme un m\u00e9lange de phases liquide et vapeur, o\u00f9 la fraction volumique locale de vapeur est r\u00e9gie par une \u00e9quation de transport. Les approches de mod\u00e9lisation \u00e9tablies sont :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Mod\u00e8le Schnerr-Sauer<\/strong>Bas\u00e9 sur l'\u00e9quation simplifi\u00e9e de Rayleigh-Plesset pour la croissance de bulles ; bien valid\u00e9 pour la cavitation de pompe<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mod\u00e8le Zwart-Gerber-Belamri<\/strong>Prend en compte les interactions entre la population de bulles et le transfert de masse ; largement utilis\u00e9 dans les applications industrielles<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Mod\u00e8le de Merkle<\/strong>Approche de transfert de masse bas\u00e9e sur la pression, particuli\u00e8rement stable pour les calculs transitoires<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Le mod\u00e8le de cavitation est compl\u00e9t\u00e9 par des \u00e9l\u00e9ments appropri\u00e9s <strong>Mod\u00e8les de turbulence<\/strong> (k-\u03c9 SST, k-\u03b5 Realizable) et \u2013 si n\u00e9cessaire \u2013 par des mod\u00e8les pour les effets thermiques qui deviennent pertinents pour les fluides cryog\u00e9niques ou l'eau chaude.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Que fait concr\u00e8tement la simulation de cavitation par CFD ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Une simulation de cavitation soigneusement con\u00e7ue fournit bien plus qu'une simple indication de la pr\u00e9sence de cavitation. Les r\u00e9sultats typiques incluent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>D\u00e9but de cavitation<\/strong>D\u00e9termination du point de fonctionnement critique (pression, d\u00e9bit, vitesse de rotation) \u00e0 partir duquel la cavitation commence \u2013 comme base pour les courbes NPSH et les preuves de s\u00e9curit\u00e9<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Propagation spatiale de la cavitation<\/strong>: Visualisation des fractions volumiques de vapeur sur les surfaces des aubes, dans le passage ou \u00e0 l'entr\u00e9e d'aspiration \u2013 pour l'identification des zones sujettes \u00e0 l'\u00e9rosion<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Perte de performance due \u00e0 la cavitation<\/strong>: Quantification de la baisse de hauteur de refoulement ou de pouss\u00e9e en fonction de l'indice de\ncavitation \u03c3<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Dynamique non stationnaire de la cavitation<\/strong>P\u00e9riode de simulation de structures cavitantes en effondrement p\u00e9riodique (cavitation en nuage, cavitation en nappe) et de leurs pulsations de pression<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Cartes de potentiel d'\u00e9rosion<\/strong>Identification des zones d'ablation de mati\u00e8re par l'\u00e9valuation des impulsions de pression locales lors de l'effondrement des bulles<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Notre flux de travail : Simulation de cavitation avec un logiciel open-source<\/h2>\n\n\n\n<p>nos simulations de cavitation sont enti\u00e8rement r\u00e9alis\u00e9es avec <strong>Logiciel libre<\/strong> r\u00e9alis\u00e9 \u2013 principalement avec <strong>OpenFOAM<\/strong> et int\u00e9gr\u00e9 dans l'automatisation <strong>Flux de travail InsightCAE<\/strong>:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>G\u00e9om\u00e9trie et mise en r\u00e9seau<\/strong>G\u00e9n\u00e9ration automatique de maillage avec r\u00e9solution fine de paroi et affinement du maillage dans les zones sujettes \u00e0 la cavitation<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Examen pr\u00e9-op\u00e9ratoire en hospitalisation<\/strong>\u00c9valuation rapide du champ de pression et identification des zones critiques sans mod\u00e8le de cavitation<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Simulation de cavitation instationnaire<\/strong>: Activation du mod\u00e8le biphasique et calcul du comportement de cavitation d\u00e9pendant du temps<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Post-traitement automatis\u00e9<\/strong>\u00c9valuation des caract\u00e9ristiques, visualisation des fractions volumiques de vapeur, analyse des pulsations de pression<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Variation de param\u00e8tre<\/strong>Calcul syst\u00e9matique de plusieurs points de fonctionnement pour \u00e9tablir des courbes NPSH compl\u00e8tes<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Simulation de cavitation comme base pour une conception robuste \u00e0 la cavitation<\/h2>\n\n\n\n<p>La v\u00e9ritable force de l'analyse de la cavitation bas\u00e9e sur la CFD ne r\u00e9side pas uniquement dans le diagnostic \u2013 mais dans la <strong>Optimisation<\/strong>. Sur la base des r\u00e9sultats de simulation, des mesures constructives cibl\u00e9es peuvent \u00eatre d\u00e9duites et \u00e9valu\u00e9es :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Optimisation de la distribution de pression par adaptation de la g\u00e9om\u00e9trie de la pale (forme du profil, bord d'attaque, cambrure)<\/li>\n\n\n\n<li>Variation de la pression d'appui et de la pr\u00e9charge de la roue du rotor<\/li>\n\n\n\n<li>Utilisation de mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 la cavitation dans les zones d'\u00e9rosion identifi\u00e9es<\/li>\n\n\n\n<li>Optimisation g\u00e9om\u00e9trique des \u00e9tages d'inducteur pour la r\u00e9duction de la NPSH<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>En combinaison avec notre cadre d'optimisation automatis\u00e9, de nombreuses variantes g\u00e9om\u00e9triques peuvent \u00eatre syst\u00e9matiquement \u00e9tudi\u00e9es pour leur comportement de cavitation, sans effort manuel suppl\u00e9mentaire pour chaque variante.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Conclusion : calculez la cavitation avant qu'elle ne cause des dommages<\/h2>\n\n\n\n<p>La cavitation dans les turbomachines n'est pas un destin incontr\u00f4lable \u2013 elle est calculable, localisable et g\u00e9rable par des mesures de conception cibl\u00e9es. La simulation CFD de cavitation bas\u00e9e sur OpenFOAM offre l'outil le plus pr\u00e9cis et le plus rentable pour cela : sans frais de licence, enti\u00e8rement automatisable et directement int\u00e9grable dans le processus de conception.<\/p>\n\n\n\n<p><em>Vous souhaitez \u00e9tudier num\u00e9riquement le comportement de cavitation de votre pompe, de votre h\u00e9lice ou de votre turbine ? <a href=\"\/fr\/kontakt\/\">Contactez-nous<\/a> \u2013 nous analysons votre machine et identifions les potentiels d'optimisation avant que des dommages ne surviennent.<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kavitation z\u00e4hlt zu den kritischsten und kostspieligsten Ph\u00e4nomenen in fl\u00fcssigkeitsdurchstr\u00f6mten Turbomaschinen. Sie begrenzt den Betriebsbereich, mindert den Wirkungsgrad, verursacht L\u00e4rm und Vibrationen \u2013 und kann im schlimmsten Fall innerhalb kurzer Zeit zu irreversiblen Materialsch\u00e4den f\u00fchren. Die CFD-basierte Kavitationssimulation ist heute das zuverl\u00e4ssigste Werkzeug, um diesem Ph\u00e4nomen bereits in der Auslegungsphase wirksam zu begegnen. 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